Shah Alam坠机事故⚡初步调查出炉！「急促减速+火患」机上人员没生存可能！

于2023年8月17日在Shah Alam艾美娜城不幸坠机的初步调查报告出炉！

根据《中国报》报导，报告显示失事飞机N28JV是在当天下午2时08分左右离开浮罗交怡机场，飞往梳邦机场，机上有8人。

今天出炉的初步报告列明了5个初步调查结果：

1.涉事机长按照现行规定取得飞行许可，并具备飞行资格。

2.涉事飞机具备有效的飞行证书，并按照规定进行维护。

3.事件发生在白天，当天能见度清晰，气象条件良好。

4.没有证据显示机组人员丧失行为能力或心理因素影响了其表现。

5.由于飞机当时的减速力和坠机后引发的火灾，涉事者没有生存可能。

在下午2时47分左右，失事飞机N28JV联络梳邦机场空中交通管制塔，寻求着陆。在下午2时48分39秒，失事飞机N28JV获准在15号跑道降落。

在下午2时48分45秒，失事飞机N28JV确认获准降落，未料在这之后，机上没有再听到任何无线电传输。

根据广播式自动相关监视系统（简称ADS-B系统）的数据显示，失事飞机N28JV在下午2时47分24秒处于2600英尺高度，并开始减速和下降。

在下午2时49分06秒，飞机身处的高度降至1025英尺，飞机此时开始右转，一直持续至2时49分14秒，高度进一步降至550英尺。

飞机失事事故发生在下午2时51分，这也意味坠机关键在短短3分钟内。

报告指出，驾驶舱通话记录器（Cockpit Voice Recorder，CVR）已完成初步的文字记录（Transciption）工作。不过最为关键的通话记录器音档，仍在分析中，所以最终报告需等到2024年8月才知晓。

目前美国运输安全委员会（NTSB）和美国原件生产商（OEM）还在检测相关的机舱零件，检测结果将会提供及确凿的证据，以确定事故肇因。

Shah Alam坠机事故，不幸造成10人罹难，其中包括机上的8人，以及受到波及的摩托车骑士和电召车司机。

由于飞机上的驾驶舱通话记录器（俗称黑盒）损坏严重，被送到国外读取当中的记录后，航空事故调查局（BSKU）在调查当中最后30分钟的对话记录。

初步报告今日上午10时已经上载到交通部官网：点击这里浏览。

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