近日，网络上多人表示，如今搭电召车比传统Taxi还要贵！一名女子在Twitter上写道，她每日都选择乘搭电召车上班，每月费用大概RM1000，引起网民热议。

I travel with grab everyday, amount yang aku letak tepi untuk Grab adalah RM 1000 sebulan.

— F S’dean (@becktdennis) May 17, 2022

网民认为，每个月花RM1000，都能月供一辆车了！如果买一部Axia国产车，每月供RM400，油钱RM200，加起来还是比她天天搭电召车便宜！

女子回复道，虽然她认同该网民的说法，但是她不喜欢在KL驾车，加上她很懒惰考虑周末泊车的问题，也不喜欢添油的气味，同时还可以每天坐不同的车。她反问网民，“Axia的花费包括了路税吗？ Touch n go? 保险全部加了吗？”

女子贴文掀起话题热度——“在首都，到底是自驾还是搭电召车更好？”

网民留言两极化，有的认同女子看法，自购车需包括很多费用，包括修车费等等，而且汽车多数都是负资产。同时也有网民表示，RM1000一个月自拥小小的车绰绰有余。

有一名网民说，如果他住在雪隆区，也会和女子一样，他分析道，以Axia为例子，自购车每月平均费用包括，月供RM400，过路费RM1000，车油RM200，维修费RM60，保险费RM60，杂费RM50，停车费RM100，总共RM970。

此外，他说搭电召车的好处是，在路途中可以工作，能节省更多时间，如果在KL停车费一天RM5，那还要乘以20天，时间也是你正在浪费的金钱。

不仅如此，如果将来要转卖汽车，也只会是负资产，单单是在MCO期间，她就省下一大笔车费了。

另一名网民也支持女子，“仔细算一下，花RM1000请人载你来回吉隆坡，不用担心泊车问题、过路费、路费、保险等等，甚至是水灾也不怕车坏，而且在搭电召车的途中还能在车里休息。”

不过，也有网民认为，除了这两种方式，另一种更省钱的方法是搭公共交通工具。

对此，你是怎么看的呢？欢迎大家在留言区理性讨论！

以上文章由Rojaklah小编整理报导

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