以后塞车要给钱了?!
根据《星洲日报》报导,首相署部长(联邦直辖区)扎丽哈表示,政府目前正在研究,在吉隆坡落实征收“塞车费”的可行性。
她表示,这是《2040年吉隆坡交通总体规划》(PITKL 2040)的举措之一,目的是为了缓解首都的交通拥堵问题,减少道路车辆数量及改善吉隆坡公共交通系统方面的成效。
大马道路交通安全研究院(MIROS)及大马绿色技术与气候变化机构(MGTC)联合研究,考察包括对道路使用者的经济,以及其对公共交通系统等各方面影响。
研究结果出来后,将提交给道路交通拥堵问题内阁委员会(JKMKJR)进行进一步审议,在考量后再作出最终决策。
扎丽哈表示,要解决KL的交通拥堵问题,必须现建立完善的公共交通系统,以鼓励民众更多地使用公共交通。
她根据马来西亚国家基建公司(PRASARANA)在2020年进行的研究表示,在拥挤不堪的吉隆坡,单是1年便造成高达200亿令吉的经济损失。
不过,交通部长陆兆福曾在上个星期指出,虽然内阁确实曾讨论过相关建议,不过政府暂时还没有决定向巴生河流域的驾驶者征收“塞车费”,但会有限提升公共交通系统。
他说,政府目前更关注人民的福祉,因此在落实任何收费措施前,需要让人民拥有更好的出行选择,因此推动和完善国家的公共交通系统才是目前的优先考量。
值得一提的是,美国于1月5日也正式向纽约市收取“塞车费”,开创美国先例。任何在高峰时段进入曼哈顿市中心的车辆需支付9美元(约RM40),大型车辆则是14到21美元(约RM62到RM93)不等。
你对“塞车费”这项政策有什么看法呢?是否能够帮助国家改善交通拥堵的情况?欢迎分享~
-以上文章由Rojaklah小编整理报导。
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