对很多车主来说都不太了解究竟多久，轮胎要消耗到什么程度才要换轮胎！
对于喜欢自驾游大马的人，或是要跑长途回乡，检查轮胎尤其重要。尽管你可以把爱车送至维修中心进行检查，但其实自己也必须了解轮胎的外观情况，可及时判断轮胎是否需要更换，防止轮胎突发故障。
让小编教你何时需要更换轮胎！
1. 剩余花纹深度
胎面花纹磨耗标记是指，胎面花纹沟中的沿轮胎圆周均匀分布的横向肋条，当剩余的轮胎深度为大约 1.6mm 时，认为该轮胎不可再使用。
不过，这只是一个最低要求，若真到了这个程度，轮胎的抓地力和排水性能都会大幅下降，因此在这个标准上再提高一倍才比较安全，即胎纹要留 3mm 以上的深度。
2. 轮胎年限
通过检查轮胎胎侧 “DOT”标志后面的字符， 可看见轮胎的年限。最后四个数字表明轮胎的生产日期。这四个数字中的前两个表明是轮胎生产的周数（范围从“01”到“53”）。最后两个数字表明制造年份（例如，带有“DOT XXXXXXX2714”信息的轮胎于2014年第27周生产）。
建议所有制造日期距今超过 10 年的轮胎（包括备胎）都应进行更换，即使他们从外观上看还可以使用，花纹也未磨损到磨耗标记。
3. 轮胎损失
轮胎有可能在车主毫无感觉的情况下被损伤，最常见的损坏包括刺穿、割伤、开裂，鼓包以及不规则磨损。
建议如果车主被迫压过一个障碍物，请尽可能慢慢的开过去，同时定期检查轮胎是否有可见损伤，例如割伤、裂开或鼓包。
– 锯齿状磨损
– 中央磨损
– 单边磨损
– 撞击损伤/鼓包
– 割伤
– 刺穿
4. 胎侧凹陷
轮胎胎侧并不一定是完全平整的；有时胎侧会有突起或凹陷，这些凹凸不平可能需要进一步检查才能知道原因。胎侧凹陷是无害的，并且对轮胎的安全性和行驶性能没有任何影响。这只是一种轮胎结构的一种外观表现。
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