出门在外，不怕没有带钱包，最怕手机没有电！看到手机电量变红色的时候心脏就扑通扑通跳不停，这时候还要忘记带Powerbank，简直是想逼死自己！欸，不怕！车内可以充电嘛～

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但你有没有想过，为什么明明前排已经有了一个USB接口，但是在旁边又给配了一个转接头式的充电接口呢？如果说厂家给你设计的USB口是让你充电的话，那么为什么旁边还要给你配一个转接式的充电口呢？

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实际上，旁边的USB口不是用来充电的，那么它到底是干嘛用的？

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要知道现在很多年轻人可能对广播不是很感兴趣，喜欢听一些歌曲，于是就会把歌曲下载的U盘上，所以车内的USB接口都是为了音频数据传输而设置的，是用来插U盘等播放音乐的，所以大部分车辆的接口电流只有5V/ 0.5A。

而手机充电的额定电流是5V/ 1A，平板电脑的额定电流是5V/ 2A。

那么用0.5A的车辆USB接口给1A 的手机充电会出现什么样的结果？

首先，还是充得到电。

充电还是能充上的，但会带来不少不良后果！

原理很简单，设计时速200KM/h的车子，当然敢开到100KM/h的速度没问题，设计50km/h的车子，你敢开到100km/h吗？

根据欧姆定律I=U/R，电流是由电压和负载电阻决定的，而手机就相当于这个负载电阻。

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举个例子，有一个标称额定输出电流为1A的电源适配器，和一个额定输入电流0.5A的手机，它们连接在一起充电是没有问题的，因为手机最大只能从电源获得0.5A的电流，而这个电源最大可以输出1A的电流，实际输出电流却只有0.5A，因此电源可以满足负载的供电需求，这就相当于开着一辆载重10吨的大卡车，却只拉着5吨重的货物。

相反，如果使用额定电流0.5A的电源适配器为额定输入电流为1A的手机充电，很明显负载的输入参数已经超过了电源适配器的输出能力，这对于电源适配器来说已经过载了，此时电源适配器的实际输出电流可能达不到1A无法满足负载的需求，并且导致输出电压的下降，这样会增大电源适配器的发热量，有可能导致电源适配器损坏，这就相当于载重5吨的卡车，却装载了10吨的货物。

这就意味着：

1、车辆USB接口会损坏！

2、手机因为充电时间过长发热发烫长时间会损坏手机电池！（相信很多人都有这种遭遇，就是手机在车上充电会发烫）

如果你去网上搜一搜，会发现不少手机在车上充电或者用车辆USB接口给Powerbank充电爆炸的新闻。

如果说你要进行给手机充电的话，就需要用旁边的转接式接口来进行给手机充电，当然有些车前方就只有一个USB接口，然而在后方也有一个USB接口，那么后方的USB接口其实就是用来充电的，所以说像刚买了新车，插入前方的USB口充不了电，这个不是问题，因为这个本来就不是设计给你充电的。

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