【原来闯红灯是这样被拍照的!】并不是每款车辆都会被AES拍到,只有…99%的人都不知道!


在日常駕駛中,很多人認為,闖紅燈很多時候是不小心「誤闖」,並非主觀惡意。那麼,誤闖紅燈會不會處罰呢?今天小編給大家帶來了一份攻略,為你解讀闖紅燈拍照的原理!了解了這些↓↓也許能幫你避免不必要的扣分罰款哦~趕緊來看看!

 

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如今,紅燈電子眼都是地壓式磁感應線圈的。有電子眼的路口在警戒線前後,都挖有菱型的槽子,埋有感應線圈。

闖紅燈原來是這樣被拍照的!99%的人都不知道
闖紅燈原來是這樣被拍照的!99%的人都不知道

電子眼拍闖紅燈的原理:

車前輪壓過地上的感應線圈時,電子眼拍攝第一張照片。

車後輪壓過地上的感應線圈時,電子眼拍攝第二張照片。

整部車通過路口,壓過對面地上的感應線圈時,電子眼拍攝第三張照片。

3張照片,一張是瞬間違章圖片,一張是號牌識別圖片,一張是全景圖片。圖片記錄保留時間一般是一周。 警察憑藉這3張照片,來給你開出闖紅燈的罰單。

所以,當車前輪過了,照了第一張,沒關係,你不動就不會照第二張。萬一你動了,車後輪過了警戒線,導致被拍了第二張,也不怎麼要緊:你不通過路口,或者停在對面路口的警戒線外都可以!

有些人在車前輪過線、被拍照後,可能想到:往後退一下總可以吧?錯了,一退,又觸發一張!

綜上,要判定車輛的闖紅燈行為,需要滿足連續被拍攝以上3張照片的條件。

詳解

電子眼特性:

車輛捕獲率—100%。

識別時間—約1秒。

車牌識別率—白天95%以上,晚上90%以上。

適用車速—5-180km/h。

綠燈將要亮時,提前2s關閉系統,主要是為了防止誤拍。

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違章處理過程:

指揮中心收到圖片,會將車牌號信息與車管所信息相比對,從而調出車輛的綜合信息,如車主、車型、顏色等,然後進行相應處罰。

信息損失問題:

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不是所有違章的車輛都能夠被拍下來,只有車牌圖片清晰的情況下,信息錄入人員才能將違章車輛輸入資料庫進行處理。(不過也不要故意遮擋號牌,否則按照修訂後的《機動車駕駛證申領和使用規定》規定: 未懸掛或不按規定安裝號牌、故意遮擋或污損號牌違法行為一次記12分)

拍攝範圍:

一個攝像機通常只拍一個車道,少數可拍兩個車道,一般都是設在從左向右數的第一和第二條車道上。數位相機的拍攝範圍較寬,所以在城區內大多數都能夠拍到同向所有的車道。

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最後,提醒各位車友,安全第一,在路口停止線附近黃燈亮的時候,注意觀察,及時停車。最好的避免被拍的辦法就是——遵守交規,文明駕駛!

 

来源:gigcasa