不是因为坏掉！机窗上「神秘小孔」⚡藏有这功能！『圆弧形设计』并非为了美观+原因曝光！

搭飞机时，许多人都会抢选靠窗座位，想要好好欣赏窗外美丽的景色。不过，不知道你有没有发现，飞机窗户上总有一个看似不起眼的「小圆孔」，而且圆弧形设计背后原来藏有这一大原因！

根据综合报道，台湾桃园国际机场发文揭开这个小孔以及圆弧形窗户的真实用途，让不少乘客直呼长知识。

贴文中科普，飞机窗户上的小孔并不是制造瑕疵，而是名为「排气孔（Bleed Hole）」的设计。一般飞机窗户并非只有一层，而是由外层、中层以及内层三片压克力板组成。

乘客平时看到并触摸到的第一层，主要负责防刮，中间带有小孔的窗格则负责调节压力，最外层窗户则需要承受来自机舱外的巨大气压。

由于飞机在高空飞行时，机舱内外存在明显温差，窗户夹层容易产生水气，影响乘客观看窗外景色。因此，这个小孔除了帮助调节压力，也能让湿气排出，避免窗户起雾或结霜。

除了神秘小孔，飞机窗户的圆弧形设计同样大有原因。据悉，1950年代世界上第一款喷射客机其实采用方形窗户。

但后来发现方形窗户的直角容易造成「应力集中」，特别是在飞机不断升降、经历加压与减压时，窗角会承受巨大压力，容易导致金属疲劳，甚至出现机身裂痕。

因此，工程师后来将飞机窗户改为圆形或椭圆形，让压力能够平均分散到整个窗框结构上，大幅提升飞行安全性。

除了窗户设计，飞机上的许多小细节，其实都是为了保障乘客安全。例如飞机起飞和降落时，空服员都会要求乘客打开遮光板、调直椅背，并收起餐桌与脚踏板。

这是因为起降阶段属于飞行事故发生率较高的阶段，打开遮光板能够让乘务员和乘客更快观察外部情况，若遇到紧急状况，也能方便逃生判断。

看似简单的一扇飞机窗，从小孔到圆弧形设计，每一个细节背后都是航空工程师经过无数测试后的安全考量，下次搭飞机靠窗欣赏风景时，不妨也留意这些隐藏在身边的小知识。

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