直升机坠毁10人罹难⚡为什么会发生这场意外？大马航空专家：有可能是「这个原因」！
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4月23日， 马来西亚皇家海军【Tentera Laut Diraja Malaysia（TLDM）】在进行海军建军日90周年彩排时，2架直升机不幸相撞坠毁，导致机上10名军人全部罹难。
而这场事故发生后，吉隆坡大学航空技术学院搜救机单位主任莫哈末哈里登副教授，就推测了可能是因为【这个】才导致的直升机坠毁！
架构临界点受撞击
根据《星洲日报》报导，副教授在马新社电视节目“Malaysia Petang”上指出，大马皇家海军的2架直升机有可能是因为直升机架构的临界点受到撞击而导致坠毁。
他透露，如果一架飞机的临界点受到某种因素的影响而受到破坏，将导致飞机架构迅速破裂，从而导致失去空气动力性能：“每架飞机都有临界点，如果临界点已经破裂和扩散，将导致结构迅速破裂损坏空气动力性能。因此，两架直升机受到临界点影响的可能性很大。”
“它可能因而无法进行自动旋转。通常，如果直升机失去了引擎还是可以自动旋转来安全着陆….但可能受到关键部位的影响，从而大大降低飞机的空气动力性能。”
失去最佳气动性能
他解释，当一架直升机或飞机失去了最佳的气动性能，那么飞机就无法正常飞行，而有坠机的可能，“由于没有最佳的气动性能，飞机会左右摇摆而无法按照最佳的轨迹飞行，而导致其坠毁。”
针对成立事故调查委员会以确定事故发生的原因，副教授预测，调查报告将分为初步报告及综合报告的方式分阶段发布。
“可能在第一个阶段可能会是一般的信息或一些关于事故情况以及机上成员的机密信息。他们将去到事故地点收集碎片或重要部件带回实验室，以便让他们了解到事发时发生什么事，并提交初步报告。”
调查时得考虑多方面的因素
副教授接着表示，综合报告将涉及原始设备生产商对实验室数据的进一步评估。
他提到，调查委员会应该深入调查，考虑多种因素，包括空中的情况和事发当时的天气。他还建议，特工队需要研究 2 架直升机的日志，查看之前是否存在技术方面的异常。
“通常，这类直升机都有飞行监督系统，由工程单位负责监督飞机的状况，他们将在飞行后收集数据，之后他们可能提呈维护和维修飞机的解决方案。”
-以上文章由Rojaklah小编整理报导
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